Segelfluglizenz (SPL)
Der Segelflug ist die Disziplin, die in Belluno das Gelände auf ihrer Seite hat. Man lernt in der Gruppe, man fliegt das ganze Jahr über, und das Schönste beginnt nach der Lizenz: Es ist ein ständiges Dazugewinnen an Erfahrung.
Die Theorie
Etwa 25 Termine mit insgesamt 60 Unterrichtsstunden. Sie finden unter der Woche statt, in der Regel abends von 19 bis 21 Uhr, im Schulungsraum am Flugplatz — und man kann auch aus der Ferne teilnehmen. Tag und Uhrzeit werden jedes Mal nach den Verpflichtungen der Gruppe festgelegt, die sich gerade bildet.
Im Schnitt werden zwei Kurse im Jahr durchgeführt: Der neue Kurs beginnt, wenn der vorhergehende die theoretische Prüfung bestanden hat.
Es sind neun Fächer. Die Prüfung wird bei einer Dienststelle der ENAC abgelegt — in der Regel Venedig, sonst Ancona, Mailand oder Rom —, nach dem Kalender, den die ENAC jedes Jahr veröffentlicht. Sie besteht aus Multiple-Choice-Fragen, und jedes Fach muss mit mindestens 75 % richtiger Antworten bestanden werden; andernfalls wird das einzelne Fach wiederholt.
Die Praxis
Die Schulungsflüge beginnen nach den ersten vier Theoriestunden, in denen die Grundlagen zum Luftfahrzeug erklärt werden. Fluglehrer sind sowohl unter der Woche an den Nachmittagen als auch am Wochenende da: Es entsteht eine WhatsApp-Gruppe, in der man sich Woche für Woche nach dem Wetter und nach den Verpflichtungen aller abstimmt.
Die Ausbildung sieht 45 Schulungsflüge vor, mit mindestens 15 Flugstunden, davon 2 im Alleinflug. An einem Flugtag werden in der Regel zwei Flüge von etwa zwanzig Minuten durchgeführt.
Die praktische Prüfung findet in Belluno statt; dazu wird ein externer Prüfer gerufen, sobald mindestens drei Flugschüler so weit sind. Nach der bestandenen theoretischen Prüfung hat man zwei Jahre Zeit für die praktische. Zur Theorie kommt die Gruppe gemeinsam, während der fliegerische Weg auch ein ganz eigener sein kann — auch wenn man in der Regel versucht, die Gruppe zusammenzuhalten.
Flugmedizinische Untersuchung
Für den Segelflug ist die Untersuchung der Klasse 2 nötig, die von vielen zugelassenen Ärzten durchgeführt werden kann. Sie ist vor dem Beginn der Schulungsflüge verpflichtend.
Nach der Ausbildung
Zur Aufrechterhaltung sind mindestens 15 Flüge in zwei Jahren nötig. Der Aeroclub verfügt über eine Flotte von zwei doppelsitzigen und vier einsitzigen Segelflugzeugen mit unterschiedlichen Leistungen und Eigenschaften: Die Fluglehrer stehen auch nach der Lizenz zur Verfügung, um die Piloten Schritt für Schritt auf die einzelnen Muster umzuschulen, und eine Gruppe erfahrener Piloten begleitet die frisch Lizenzierten dabei, das Gelände immer besser kennenzulernen, mit Flügen, die nach und nach weiter vom Startflugplatz wegführen.
Wer Sie begleitet
Die Segelflugschule wird von Massimiliano Balbinot geleitet. Die Fluglehrer sind Massimiliano Balbinot und Paolo Sandri.
Wer die Segelflugzeuge hochbringt
Jeder Segelflug beginnt mit einem Schlepp, und die Schlepppiloten sind Piloten des Clubs, die dafür die Schleppberechtigung erworben haben. Wenn Sie schon motorisiert fliegen und sich nützlich machen wollen, ist das die schönste Art, es zu tun: Man fliegt viel, man fliegt gut, und man steht auf der Seite derer, die die anderen in die Luft bringen.
Für Auskünfte und Anmeldung ist immer das Sekretariat Ihr Ansprechpartner: schreiben Sie uns über das Kontaktformular.
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Die Kosten der Ausbildungen und der Mitgliedsbeitrag werden jedes Jahr neu festgelegt: Für ein aktuelles Angebot und für einen Schnupperflug wenden Sie sich an das Sekretariat. Der Himmel wartet auf Sie!
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