Umschreibungen und Verlängerungen

Umschreibung ausländischer Lizenzen

Wer außerhalb Europas fliegen gelernt hat, kommt fast immer mit derselben Frage: Wie viel von dem, was ich gemacht habe, wird mir anerkannt? Meistens fast alles. Aber der Weg hängt davon ab, wer die Lizenz ausgestellt hat.

Lizenz aus einem außereuropäischen Staat

Eine außerhalb der Europäischen Union ausgestellte ICAO-Lizenz kann auf einem in Europa eingetragenen Luftfahrzeug nicht unmittelbar verwendet werden: Sie muss umgeschrieben werden, und die Umschreibung sieht die Anerkennung der bereits erworbenen Erfahrung zusammen mit einem Ergänzungsweg vor — Theorie, Schulung und praktische Prüfung. Wie lang er ist, hängt von Ihren Flugstunden ab und davon, was Sie geflogen sind.

Es ist bei uns der häufigste Fall: Piloten, die ihre Lizenz in den Vereinigten Staaten erworben haben und nach Hause zurückkommen, um hier zu fliegen. Bringen Sie uns Ihr Flugbuch und Ihre Lizenz: Daran sieht man in einer halben Stunde, welcher Weg vor Ihnen liegt.

Europäische Lizenz eines anderen Staates

Wenn Ihre Lizenz schon eine Part-FCL-Lizenz ist, sie aber die Behörde eines anderen europäischen Landes ausgestellt hat, geht es nicht ums Umschreiben: Es geht darum, die Akte an die ENAC zu übertragen, oder schlicht darum, weiter mit der Lizenz zu fliegen, die Sie haben. Wir helfen Ihnen herauszufinden, was in Ihrem Fall der bessere Weg ist.

Flugmedizinische Untersuchung und Unterlagen

In jedem Fall ist ein gültiges Tauglichkeitszeugnis nötig, ausgestellt nach den europäischen Vorschriften. Im Sekretariat erhalten Sie die Liste der zugelassenen Fliegerärzte in der Umgebung.

Verlängerungen und Erneuerungen

Eine abgelaufene Berechtigung ist keine verlorene Lizenz. Es ist nur eine Maschine, die wieder in Gang gebracht werden muss — und in den meisten Fällen genügen dafür ein paar Flüge und ein Nachmittag mit einem Fluglehrer.

Verlängerung: solange Sie in der Frist sind

Solange die Berechtigung gültig ist, wird sie durch Fliegen verlängert: eine Mindestmenge an Flugtätigkeit im Zeitraum, eine bestimmte Zahl von Starts und Landungen und ein Schulungsflug mit einem Fluglehrer. Es gibt keinen Prüfer und keine Prüfung. Die genauen Anforderungen nennt Ihnen die Schule, die gemeinsam mit Ihnen mitzählt.

Erneuerung: wenn die Frist abgelaufen ist

Ist die Berechtigung abgelaufen, ist der Weg etwas länger: eine Auffrischungsschulung bei einer Schule, zugeschnitten darauf, wie viel Zeit vergangen ist und was Sie geflogen hatten, und danach eine Befähigungsüberprüfung mit einem Prüfer. Das Programm ist nicht für alle gleich — und das ist auch richtig so: Wer im letzten Jahr aufgehört hat, und wer 2011 aufgehört hat, brauchen nicht dasselbe.

Unsere Schule (IT.DTO.012) ist darauf eingerichtet, Sie auf diesem Weg zu begleiten, mit ihren Fluglehrern und mit der Piper PA28 der Schule.

Das Tauglichkeitszeugnis

Die Untersuchung muss rechtzeitig wiederholt werden: Ohne gültiges Zeugnis wird nicht geflogen, so ordentlich alles Übrige auch sein mag. Im Sekretariat erhalten Sie die aktuelle Liste der zugelassenen Fliegerärzte.

Nach Jahren wieder fliegen

Es kommt häufiger vor, als Sie denken: die Arbeit, die Kinder, das Geld — und die Lizenz landet in einer Schublade. Und dann kommen Sie eines Tages an einem Flugplatz vorbei und hören das richtige Geräusch.

Es gibt nichts, wofür man sich schämen müsste, und es eilt nichts. Man beginnt mit einem Flug mit einem Fluglehrer, unverbindlich und ohne Prüfung: Er dient ihm dazu zu sehen, was geblieben ist — meist sehr viel mehr, als Sie glauben —, und Ihnen dazu, sich daran zu erinnern, warum Sie angefangen hatten. Von da an entsteht ein Programm nach Maß, das aus zwei Flügen bestehen kann oder aus zehn.

Wer zurückkommt, findet auch einen Club: Leute, die an den Wochenenden fliegen, einen Hangar, in dem geredet wird, und ringsum die Berge, derentwegen es diesen Flugplatz gibt. Das Fliegerische holt man wieder auf. Die Gemeinschaft ist das, was Ihnen in diesen Jahren am meisten gefehlt hat.

Und wenn ich mehr machen möchte?

Wer zum Fliegen zurückkehrt, entdeckt oft den Wunsch nach etwas, das er beim ersten Mal nicht einmal in Betracht gezogen hatte: die Berechtigungen, den Segelflug oder den Gebirgsflug. Die Rückkehr ist der beste Moment, um darüber zu sprechen.

Für Auskünfte und Anmeldung ist immer das Sekretariat Ihr Ansprechpartner: schreiben Sie uns über das Kontaktformular.