La nostra flotta a motore

blae

Piper P28 I-BLAE

PIPER PA-28 CADET  I-BLAE

Velivolo usato dalla Scuola di Volo a Motore  dell’AeC Belluno costruito nel 1989 è equipaggiato con un motore Lycoming da 160 HP, con elica a passo fisso, carrello fisso. Recentemente riportato a zero ore sia come cellula che come motore. Di facile pilotaggio è particolarmente adatto all’uso addestrativo e da diporto.
www.piper.com


Husky_I-ESML_1

I-ESML

HUSKY A1-B-180   I-ESML

Nel nostro Club viene adibito alle abilitazioni al carrello biciclo. Grazie ai suoi 180 hp l’Husky è particolarmente indicato  per il volo in montagna  e può operare su piste corte e in pendenza.
www.aviataircraft.com  


Zary_asfalto

I-ZARY

MAULE MX-T-7 180   I-ZARY

Nel nostro Club viene adibito ad aereo da turismo (amche per i lunghi viaggi) e al traino alianti. Possiede la capacità di decollare ed atterrare su piste corte (Stol).
www.mauleairinc.com  


D-EBCB

CESSNA C-172K  D-EBCB

Unitamente al PA-28 il Cessna 172 dell’AeC viene usato come addestratore per i passaggi macchina e l’abilitazione al velivoli con elica a passo variabile oltre che ovviamente per voli turistici per i soci del club.
www.cessna.com


Piper_PA28_I-PIDR

I-PIDR

PIPER PA-28 ARCER II I-PIDR

Velivolo ad ala bassa dalle grandi prestazioni, è equipaggiato con un motore Lycoming da 160 HP, con elica a passo fisso, carrello fisso. E’ strumentato in modo completo per il volo IFR, rappresentando la piattaforma ideale per i nostri cosi più esperti e formati. Di facile pilotaggio è particolarmente adatto all’uso addestrativo e da diporto.
www.piper.com


  • Aeroporto “Arturo dell’Oro” Belluno

    Radio: 119.655 MHz
    Orientamento pista: 05/23
    Coordinate: N46° 10’ 0” E12° 14’ 53”
    Elevazione ft/slm (mt/slm): 1240 (378)
    Lunghezza mt: 812, erba

  • METAR da ISTRANA

  • Antincendio aeroportuale