La nostra flotta di alianti

k21_linea_di_voloSCHLEICHER ASK-21  I-IVWM

L’ASK-21 è un aliante biposto da scuola e appartiene alla categoria acrobatica (da +6.5 a -4.0 g). Il costruttore è Schleicher. È particolarmente stabile ed ha medie prestazioni. L’efficienza è pari a 34, a 90 km/h con due piloti e 85 km/h con un pilota. La velocità massima è di 280 km/h, la velocità di manovra 180 km/h.
www.alexander-schleicher.de

 

 

 

 

janus_B_3Shempp-Hirth Janus B D-5895

Lo Janus B è un aliante biposto ad alte prestazioni, dotato di un profilo alare laminare e flappato, diruttori sulla superficie superiore dell’ala, apertura alare di 18mt e serbatoi di zavorra d’acqua nelle ali. Questo aliante, realizzato in fibra di vetro, raggiunge un’efficienza di 40.5 a 110km/h. E’ progettato per il volo di distanza cross country garantendo grande manegevolezza, sicurezza e un’ottima capacità di salita in termica.
www.schempp-hirth.com

 

dg-300

DG-300 I-IVPL

Il DG-300 è nato da un progetto di Wilhelm Dirks ed è fabbricato da Glaser-Dirks Flugzeugbau partner della società slovena Elan. La produzione è iniziata nel 1983 e ad oggi è stato costruito in 511 esemplari (in varie versioni). Offre prestazioni elevate, ed è quindi ancora molto utilizzato come aliante da competizione, soprattutto nei campionati di classe inferiore o interni ai club di volo, dove è molto diffuso. Nel volo a vela italiano è presente un buon numero di DG-300.

 LS1-f F-CEKY

L’aliante LS1 fu prodotto tra la fine degli anni ’60 e i primi anni ’70, imponendosi subito come modello vincente. Ha 15mt di apertura alare, per una lunghezza di 6.75mt e 9,75mq di superficie alare. Come tutti gli LS ha una grande maneggevolezza; l’efficienza è di 38.5 e lo stallo si raggiunge a 70 km/h. Velocità massima Vne di 250 km/h e carrello retrattile. La variante -f introduce il canopy in un unico pezzo, alcune migliorie aerodinamiche e l’utilizzo esclusivo di vetro resina senza nessuna parte in legno.

 

mistral_1MISTRAL C D-4956

Il Mistral vanta grandi doti di arrampicatore, con un handling raffinato che sarà ottima palestra per i nostri piloti. Classe Club a carrello fisso, il Mistral ha 15mt di apertura alare, per una lunghezza di 6.73mt e 10.85mq di superficie alare. Questo aliante monoposto dalle linee aggressive ha un’efficienza di ben 37.5 e una velocità di stallo di appena 65 km/h. I carichi massimi sono fissati a +5.3/-2.65 g e la Vne di 250 km/h.

 

 

ka-6

Ka6 D-6435

Lo Schleicher Ka 6 è un aliante monoposto sviluppato dall’azienda tedesca Alexander Schleicher GmbH & Co tra gli anni cinquanta e anni sessanta. Progettato da Rudolf Kaiser, il Ka 6 nella sua versione originale era realizzato con una struttura in legno e compensato ricoperta di tela. Il Ka6 rappresenta uno dei più diffusi modelli di aliante, grazie a doti di arrampicatore veramente straordinarie e un handling dolcissimo. Fu la “formula 1” del volo a vela per tutti gli anni ’60, prima dell’avvento del vetroresina. Il Ka6 vanta tutt’ora moltissimi estimatori in tutto il mondo, con veri e propri raduni storici per gli esemplari più belli.
www.alexander-schleicher.de

  • Aeroporto “Arturo dell’Oro” Belluno

    Radio: 119.650 MHz
    Orientamento pista: 05/23
    Coordinate: N46° 10’ 0” E12° 14’ 53”
    Elevazione ft/slm (mt/slm): 1240 (378)
    Lunghezza mt: 812, erba

  • METAR da ISTRANA

  • Antincendio aeroportuale