La nostra flotta di alianti
SCHLEICHER ASK-21 I-IVWM
L’ASK-21 è un aliante biposto da scuola e appartiene alla categoria acrobatica (da +6.5 a -4.0 g). Il costruttore è Schleicher. È particolarmente stabile ed ha medie prestazioni. L’efficienza è pari a 34, a 90 km/h con due piloti e 85 km/h con un pilota. La velocità massima è di 280 km/h, la velocità di manovra 180 km/h.
www.alexander-schleicher.de
Shempp-Hirth Janus B D-5895
Lo Janus B è un aliante biposto ad alte prestazioni, dotato di un profilo alare laminare e flappato, diruttori sulla superficie superiore dell’ala, apertura alare di 18mt e serbatoi di zavorra d’acqua nelle ali. Questo aliante, realizzato in fibra di vetro, raggiunge un’efficienza di 40.5 a 110km/h. E’ progettato per il volo di distanza cross country garantendo grande manegevolezza, sicurezza e un’ottima capacità di salita in termica.
www.schempp-hirth.com
DG-300 I-IVPL
Il DG-300 è nato da un progetto di Wilhelm Dirks ed è fabbricato da Glaser-Dirks Flugzeugbau partner della società slovena Elan. La produzione è iniziata nel 1983 e ad oggi è stato costruito in 511 esemplari (in varie versioni). Offre prestazioni elevate, ed è quindi ancora molto utilizzato come aliante da competizione, soprattutto nei campionati di classe inferiore o interni ai club di volo, dove è molto diffuso. Nel volo a vela italiano è presente un buon numero di DG-300.
LS1-f D-0740
L’aliante LS1 fu prodotto tra la fine degli anni ’60 e i primi anni ’70, imponendosi subito come modello vincente. Ha 15mt di apertura alare, per una lunghezza di 6.75mt e 9,75mq di superficie alare. Come tutti gli LS ha una grande maneggevolezza; l’efficienza è di 38.5 e lo stallo si raggiunge a 70 km/h. Velocità massima Vne di 250 km/h e carrello retrattile. La variante -f introduce il canopy in un unico pezzo, alcune migliorie aerodinamiche e l’utilizzo esclusivo di vetro resina senza nessuna parte in legno.
Grob Astir CS D-7406
L’Astir CS è uno dei più riusciti modelli del costruttore tedesco Grob. Progettato nel 1974 per rientrare nella classe standard (15mt apertura alare) l’Astir si impose velocemente come mezzo ideale per i Club di tutta Europa, grazie alla sua proverbiale robustezza, semplicità di utilizzo, buone prestazioni.
La caratteristica forma del cockpit conferisce una linea unica nel suo genere, raccordata ad ali robustissime e in grado di far “galleggiare” l’Astir anche in termiche deboli ed a velocità contenute.
Munito di carrello retrattile, con efficienza di 34 e velocità di stallo a soli 59km/h.
Il mezzo ideale per far crescere il pilota neofita e portarlo ai primi voli cross-country.
Ka6 D-6435
Lo Schleicher Ka 6 è un aliante monoposto sviluppato dall’azienda tedesca Alexander Schleicher GmbH & Co tra gli anni cinquanta e anni sessanta. Progettato da Rudolf Kaiser, il Ka 6 nella sua versione originale era realizzato con una struttura in legno e compensato ricoperta di tela. Il Ka6 rappresenta uno dei più diffusi modelli di aliante, grazie a doti di arrampicatore veramente straordinarie e un handling dolcissimo. Fu la “formula 1” del volo a vela per tutti gli anni ’60, prima dell’avvento del vetroresina. Il Ka6 vanta tutt’ora moltissimi estimatori in tutto il mondo, con veri e propri raduni storici per gli esemplari più belli.
www.alexander-schleicher.de
